Tipo de suspensão utilizada em todos os trailers da marca.
Alguns
chamam a suspensão dos trailers Karmann Ghia de Barra de torção. é
também um tipo de mola, onde os impactos são absorvidos torcendo a barra
de aço reta sobre seu eixo longitudinal. Essas molas podem ser
encontradas nas suspensões traseiras dos VW Fusca e VW Kombi.
Outros a chamam de
suspensão elastomérica que
consiste em dois tubos quadrados que exercem força em quatro tubos de
borracha que preenchem os espaços entre os tubos quadrados. Na figura
abaixo, produzida por Matheus Silveira, é mostrado na parte superior
como funciona o sistema de balança do trailer e as três imagens abaixo
ilustram o funcionamento da torção.
Esse tipo de suspensão é bem dura e não amortece muito. Dentro do
tubo não mais que 1cm, mas acaba dando uma movimentação maior na ponta
da balança.
Há quem diga que uma vantagem desta suspensão é que quando uma roda
"cai", a outra também abaixa promovento uma uniformidade no molejo do
conjunto, não "torcendo" o trailer.
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