terça-feira, 31 de julho de 2012

Suspensão Sistema de suspensão dos Trailers Karmann Ghia


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Tipo de suspensão utilizada em todos os trailers da marca.


 
Alguns chamam a suspensão dos trailers Karmann Ghia de Barra de torção. é também um tipo de mola, onde os impactos são absorvidos torcendo a barra de aço reta sobre seu eixo longitudinal. Essas molas podem ser encontradas nas suspensões traseiras dos VW Fusca e VW Kombi.

Outros a chamam de suspensão elastomérica que consiste em dois tubos quadrados que exercem força em quatro tubos de borracha que preenchem os espaços entre os tubos quadrados. Na figura abaixo, produzida por Matheus Silveira, é mostrado na parte superior como funciona o sistema de balança do trailer e as três imagens abaixo ilustram o funcionamento da torção.

Esse tipo de suspensão é bem dura e não amortece muito. Dentro do tubo não mais que 1cm, mas acaba dando uma movimentação maior na ponta da balança.

Há quem diga que uma vantagem desta suspensão é que quando uma roda "cai", a outra também abaixa promovento uma uniformidade no molejo do conjunto, não "torcendo" o trailer.





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memorial sequencial - Turiscar Granada - 1990

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Primeiro Turiscar Granada no Memorial sequencial de RV`s MaCamp




Podemos dizer que o Turiscar Granada foi o precursor do modelo Caribe. Um tipo de motor home com porte de "grande" com agilidade de "pequeno". Este tipo de motor home deemorou para ser fabricado no Brasil e acabou sendo pouco fabricado, pois logo após viriam os compactos sobre Sprinter e Iveco. Não são poucos os campistas que, nad décadas de 1980 e 1990 não desejavam possuir um motor home deste tamanho e não haviam opções.

No caso do granada, tudo leva a crer que foi feito somente um. Ele foi montado no caminhão agrale de 3 cilíndros, mesma plataforma de seu sucessor Caribe, mas um tantinho menor. Não haviam tantas tulhas de bagagens e o tipo de montagem era bem semelhante aos trailers ou ao solymar.

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Ficha Técnica
Conexion
IVECO CHASSIS/CABINE 70C16



Estrutura:

Estrutura em tubos metálicos com tratamento anti-ferrugem;

Laterais em tubos de ferro galvanizado revestida por chapas de alumínio naval;

Frente, traseira, teto e pára-lamas em fibra de vidro;

Pintura em Poliuretano;

Teto em Duraplac branco;

Móveis em melamina e fórmica;

Perfis laterais em alumínio.                                 

Forração das laterais internas em melamino branco 6

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quinta-feira, 26 de julho de 2012

Fotos Rebocando...


Trailers

» Algumas fotos de trailers sendo rebocados...



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Palio Weekend 1.8 + KG-330 | Fonte: Marcos Pivari
Palio Weekend 1.8 + KG-330Perua Escort + Turiscar EldoradoCitroen Xsara + Turiscar EldoradoToyota Bandeirante + KG-330S-10 + Turiscar CaravanaS-10 + KG-330Hilux+KG-380 | S10+CaravanaVW Brasília + Turiscar CaravanaF-1000 + Quinta RodaToyota Bandeirante + KG-450S-10 + KG-330Hilux + KG-270Hilux SW4 + Turiscar RubiRanger + Turiscar BrilhantD-20 + KG-450d-20 + Turiscar Brilhante 480Hillux + KG-330Blazer + Turiscar Brilhante 480Karmann Ghia KC380Karmann Ghia KC 520Turiscar EldoradoCelta + Turiscar JoiaLAnd Rover Defender + Karmann Ghia KC450Francisco José - Arapongas - PRKarmann Ghia KC330
Esta seção traz algumas fotos de trailers sendo rebocados.

"Não importa o equipamento... o veículo trator... o orçamento disponível... O que importa é o desejo da alma campista de estar livre e perto da natureza, levando consigo sua casa, seus sonhos e seus pensamentos e trazendo de volta novas culturas, ensinamentos e recordações. Só quem é campista e caravanista sabe o quanto isto faz bem... Viajar é uma dádiva... Faz bem pro corpo, pra cultura e pra alma..."

Marcos Pivari

Envie você também suas fotos rebocando seu trailer. 


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