terça-feira, 31 de julho de 2012

Suspensão Sistema de suspensão dos Trailers Karmann Ghia


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Tipo de suspensão utilizada em todos os trailers da marca.


 
Alguns chamam a suspensão dos trailers Karmann Ghia de Barra de torção. é também um tipo de mola, onde os impactos são absorvidos torcendo a barra de aço reta sobre seu eixo longitudinal. Essas molas podem ser encontradas nas suspensões traseiras dos VW Fusca e VW Kombi.

Outros a chamam de suspensão elastomérica que consiste em dois tubos quadrados que exercem força em quatro tubos de borracha que preenchem os espaços entre os tubos quadrados. Na figura abaixo, produzida por Matheus Silveira, é mostrado na parte superior como funciona o sistema de balança do trailer e as três imagens abaixo ilustram o funcionamento da torção.

Esse tipo de suspensão é bem dura e não amortece muito. Dentro do tubo não mais que 1cm, mas acaba dando uma movimentação maior na ponta da balança.

Há quem diga que uma vantagem desta suspensão é que quando uma roda "cai", a outra também abaixa promovento uma uniformidade no molejo do conjunto, não "torcendo" o trailer.





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